한국해양교통안전공단 사천지사입니다.
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KOREA MARITIME TRANSPORTATION SAFETY AUTHORITY
- 사천지사, 상반기 CS 경영자문위원회 개최 N새글 우리지사는 CS경영자문위원님들을 모시고 상반기 자문위원회를 개최하였습니다. 이번에 새로이 위촉되신 위원님들에 대한 위촉장 전달과 공단의 상반기 성과 활동을 설명드리고 공단이 개선해야 할 과제를 청취할 수 있는 귀중한 시간이었습니다. 최근 주기관 비개방정밀검사 비용의 과도한 상승에 대한 공단 차원의 개선 노력 필요와 연안 조업 근해어선의 신호탄류 비치 개선에 대한 합리적인 방안도 말씀해 주셨습니다. 끝으로 최근 개선·완화되는 검사 규정에 대한 알림 서비스도 확대해 줄 것을 말씀하셨습니다. 위원회를 통해 말씀해 주신 좋은 의견은 관련 부서에 진달하여 개선이 될 수 있도록 노력하겠습니다. 바쁘신 와중에 참석해 주신 위원님 여러분께 감사드립니다. 2026.05.28
- 사천지사, 관내 어업인 안전조업교육을 통한 안전의식 함양 N새글 금일부터 일주일간 수협 어선안전조업국은 관내 어업인 대상으로 법정 어업인 안전교육을 실시 중에 있습니다. 우리지사는 안전교육에 앞서 최근 해양사고 분석 현황을 알리고 사고예방을 위해 어업인들이 주의해야할 사항과 최근 개정된 어선법 시행규칙 사항 등 제도개선 사항도 알려드리는 시간을 가졌습니다. 해양사고의 주요 원인이 기관 등 설비관리 소홀이 가장 많은 사고요인으로 나타나고 있음을 알리고 평소에 어선의 자가정비(배터리 점검, 시동모터 점검, 연료유 및 윤활유 필터 점검 등) 중요성에 대해 말씀드렸습니다. 또한, 그간 모호했던 어선의 임시검사 대상여부에 대해 최근 개정된 어선법 시행규칙을 설명드리고 주요설비의 교체, 변경, 추가 등의 주요한 사항 발생 시 임시검사를 받도록 명확하게 개선 된 점을 설명드리는 유익한 시간이었습니다. 어선검사 현장 뿐만아니라 어업인 교육 시에도 어업인분들에게 필요한 정보를 지속적으로 제공해 드리도록 노력하겠습니다. 2026.05.27
- 사천지사, 경상대 귀어학교 18기 교육생 지사 견학 방문 N새글 지난 22일에는 관내 경대상대 귀어학교 18기 교육생분들이 우리 사천지사를 방문해 주셨습니다. 이번 방문 견학은 귀어학교 교육생분들에게 어선과 관련한 유익한 정보를 드리고자 마련된 자리로서 어선을 운용하실 때 필요한 법적 사항, 특히 어선검사와 설비관리 그리고 어선의 매매 과정에서 유의할 사항, 끝으로 어선에서 발생하는 주요 해양사고 원인과 예방 방안을 공단의 분석자료와 자유로운 질의응답을 통해 이야기하였습니다. 교육생과 같이 오신 2명의 강사분은 우리 관내 어선 소유자이시기도 하셨는데 공단이 단순히 어선 검사만을 하는 곳이 아니라는 새로운 시각도 가지게 되었다는 말씀을 전하기도 하셨습니다. 귀어를 통해 새로이 어선업에 종사하시게 될 교육생분들에게 앞으로 마음 편히 찾으실 수 있는 지사가 될 것을 약속드리면서 어선검사 시 웃는 얼굴로 다시 뵐 것을 기약하고 2시간의 좋은 견학을 마쳤습니다. 앞으로 우리 사천지사는 귀어하시는 분들뿐만 아니라 현재 어선업을 운영하시는 분들에게 보다 나은 서비스를 제공해 드리도록 노력하겠습니다. 2026.05.27
- 사천지사, 좁은 항로·높은 교통량, 삼천포항 충돌사고 예방 중요성 부각 🚨사고 선박 10척 중 8척, 교통량 증가 해역에 집중 🚢 ⚠️ 특히 사고 해역의 교통량은 무사고 해역보다 훨씬 높은 수준으로, 혼잡 해역일수록 사고 위험이 커지는 경향을 보이고 있습니다. 우리 관내 삼천포항은 지리적으로 좁은항로에 주변 섬들도 많고 아래 사진에서 보이듯이 출입하는 어선과 일반선의 교통량 또한 많아 충돌사고가 항시 우려되는 해역입니다. 항내에서는 견시와 안전속도를 유지하시기 바랍니다. 📌주요 내용 ✔️우리나라 해역 선박 교통량 전년 대비 9.7% 증가 (연안 10.5%) ✔️사고 해역 교통량, 무사고 대비 약 92.3배 높음 ✔️해양사고 발생 선박 3,840척… 전년 대비 7.9% 증가 ✔️해양사고의 72.7%는 ‘단순 고장 사고’ ✔️기상 악화 시 대형 인명사고로 확대 위험 증가 📌해양사고 예방대책 ▫️MTIS 앱을 통해 ‘어선 안전사고 주의 알림’ 서비스 제공 ▫️AI 기반 3일 전 해상교통 혼잡도 예측 서비스 운영 ▫️AI 기반 소형선박 맞춤 충돌 예방 시스템 개발 추진 ⚓공단은 앞으로도 데이터 기반 예방체계를 통해 해양사고를 줄이고 국민의 생명과 안전을 지키는 데 최선을 다하겠습니다. 2026.04.15
- 2026년 안전보건경영방침 개정(안) 의견조회 N새글 □ 공단 안전보건경영방침 개정(안)에 대한 대국민 의견 수렴을 실시하오니, 의견이 있으시면 [붙임3]를 작성하여 의견을 제시하여 주시기 바랍니다. ㅇ (의견수렴 기간) ’25. 6. 18.(목)~6. 24.(수) 12:00 ㅇ 안전관리실 임강혁 차장(044-330-2234/khlim@komsa.or.kr) 붙임1_260611_2026년 공단 안전보건경영방침 개정계획1 붙임2_260610_2026년 공단 안전보건경영방침 개정안 및 신구조문대비표2 붙임3_안전보건경영방침 개정(안) 의견서(대국민용)2 2026.06.12
- [한국해사협력센터] 2026년 제2차 연구직 채용 공고 [한국해사협력센터 공고 제2026-11호] 한국해사협력센터에서 붙임과 같이 2026년 제2차 연구직 채용을 시행하오니 많은 지원 바랍니다. 2026.05.29
- 2026년 해운부문 외부사업 컨설팅 지원사업 모집공고 및 방법론 수요조사 안내 한국해양교통안전공단에서는 해운부문 온실가스 감축 외부사업 활성화를 위해 컨설팅 지원사업 참여자 모집과 방법론 개발 및 개정 수요조사를 실시하오니 많은 참여 바랍니다. 1. 외부사업 컨설팅 지원사업 ㅇ 모집대상 : 할당대상업체의 조직경계 외부 또는 비할당대상업체의 조직경계에서 해운부문 온시락스 감축사업에 참여를 희망하는 업체 ㅇ 지원기술 : 해운부문 외부사업 방법론으로 등록된 온실가스 감축기술 - 정박 중 선박육상전원(AMP)을 통한 선박 내 전력공급 사업 - 저탄소 연료(LNG 등) 선박 전환 사업 - 재생에너지 및 ESS를 활용한 해상운송수단 전력공급 사업 - 전기 또는 하이브리드 추진 선박 도입 사업 - 도로운송에서 해상운송으로 전환(Modal-Shift) 사업 ㅇ 접수기간 : 5월 27일(수)부터 6월 17일(수)까지 ㅇ 접수방법 : 사업 신청서(붙임) 작성 후 담당자 이메일(kholee@komsa.or.kr) 제출 ㅇ 결과발표 : 선정된 사업자에 한하여 개별 통지 2. 외부사업 방법론 수요조사 ㅇ 조사대상 : 할당대상업체 또는 목표관리업체, 외부사업자 등 ㅇ 조사내용 : 해운부문 외부사업 방법론 관련 수요 및 의견수렴 ㅇ 조사기간 : 5월 27일(수)부터 6월 17일(수)까지 ㅇ 조사방법 : 구글 설문조사 플랫폼 기반 웹 설문조사 - https://forms.gle/xKtveW6ZcoMb58Eg9 접속 또는 첨부 QR코드 활용 * 문의처 : 해양환경실(044-330-2617) 자세한 내용은 공고문 및 설문조사 플랫폼을 참고해주시기 바랍니다. 2026.05.27
- 2025년도 공공기관 안전관리등급 심사 결과 알림 한국해양교통안전공단의 2025년도 안전관리등급 심사 결과를 붙임과 같이 알려드립니다. - 심사결과 : 종합 3등급 붙임 2025년도 공공기관 안전관리등급 심사 결과보고서(한국해양교통안전공단) 1부. 끝. 2026.05.13